El mantenimiento de la pista del Aeropuerto Internacional de Cozumel, administrado por ASUR, terminará a finales de este mes de febrero 2025, pues se ha tenido un avance importante, pese a haber tenido algunos atrasos por el mal tiempo en semanas pasadas.
Pablo Esteban Arjona Ortíz, administrador del Aeropuerto de Cozumel, comentó que estos trabajos iniciaron a mediados del mes de diciembre, y se llevaron a cabo en horario nocturno, esto es, cuando no se tenía movimiento de aviones tanto de entrada como de salida, avanzando por noche 10 metros.
Dijo que este trabajo fue con aplicación de emulsión en caliente, lo que generó molestias entre los vecinos de colonias cercanas como la Emiliano Zapata, Fincas, Félix González 1 y 2 y la 10 de abril, esto por los fuertes olores emanados y presunto polvo cuya caída en los domicilios generó desconcierto, y para lo cual Arjona Ortíz, dijo se trata de material inofensivo.
El tramo fue aplicado para la mayor parte de la pista, trabajos a realizar cada cinco años, de acuerdo a los requerimientos de las autoridades en materia de atención a la infraestructura aeroportuaria, y en cuyo caso se trata de un mantenimiento programado, especialmente en las zonas de mayor peso o tráfico.
Sigue leyendo:
La Voz del Pueblo con Mara Lezama llega a TULUM: ¿Dónde hacer el pre-registro para asistir?
Mara Lezama da respaldo a la Presidenta Claudia Sheinbaum tras señalamientos de Estados Unidos
¿En qué estado está la pista del aeropuerto de Cozumel?
Cuestionado sobre el estado general de la pista, explicó no hay ningún problema, pues la recomendación es que cada diez años se lleve a cabo la rehabilitación de las pistas, en esta caso la de Cozumel en unos cinco años más, en una distancia de 2 mil 700 metros, con un ancho de 45 metros y 15 metros de manga por cada lado.
Esta obra, aunque no se dieron a conocer los montos de inversión aplicados, se suma a la que se pretende iniciará este año, con la remodelación y ampliación de la sala de espera del aeropuerto, que daría la oportunidad también de contar con dos posiciones más de aviones en pista.